O deputado federal Zé Trovão (PL-SC), relator da MP (Medida Provisória) 1.343 de 2026, afirmou nesta 2ª feira (13.jul.2026) que deixar a proposta perder a validade frustra “a expectativa de milhões de profissionais” e traz riscos de uma greve nacional de caminhoneiros. O texto, que altera as regras do piso do frete rodoviário, expira na 5ª feira (16.jul.2026).
A categoria iniciou uma paralisação nos portos a partir desta 2ª feira (13.jul.2026). O objetivo do movimento é pressionar o presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União-AP), a pautar a votação do texto até 3ª feira (14.jul.2026).
Em nota enviada ao Poder360, Zé Trovão defendeu a votação imediata da proposta: “Respeito o direito à manifestação pacífica, mas defendo que a melhor solução é pautar e votar a MP no dia 14. Caso não seja votada e a MP caduque, caminhoneiros afirmam que poderão ampliar a mobilização para uma paralisação nacional”.
“Deixar essa matéria caducar seria frustrar a expectativa de milhões de profissionais que aguardam uma definição do Parlamento”, completou o deputado.
GREVE DE CAMINHONEIROS
Os motoristas pressionam para que o Senado aprove a proposta que passou pela Câmara em 17 de junho. Zé Trovão, em seu parecer, fez alterações no texto editado pelo governo para favorecer a categoria, como a inclusão de anistia de multas a motoristas que participaram de bloqueios de rodovias em 2022.
Eis a nota na íntegra:
“A MP 1.343 foi aprovada por ampla maioria na Câmara e está pronta para votação no Senado desde o dia 1° de julho. Agora, ela precisa ser apreciada até o dia 16 de julho, quando perde a validade. O que milhões de motoristas esperam é que o Senado cumpra seu papel e vote uma matéria construída em diálogo com toda a categoria.
“A paralisação iniciada no Porto de Santos e em outros pontos do país é uma decisão da própria categoria, preocupada com a possibilidade de a MP caducar. Respeito o direito à manifestação pacífica, mas defendo que a melhor solução é pautar e votar a MP no dia 14. Caso não seja votada e a MP caduque, caminhoneiros afirmam que poderão ampliar a mobilização para uma paralisação nacional.
“Esse movimento vem sendo organizado pelos próprios caminhoneiros, por meio de grupos de WhatsApp, redes sociais e outros canais de comunicação.
“Deixar essa matéria caducar seria frustrar a expectativa de milhões de profissionais que aguardam uma definição do Parlamento.”
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