O descarrilamento de um trem provocou mudanças na operação da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) na manhã desta terça-feira (28/7). Por causa do incidente, ocorrido no fim da madrugada, os trens circulam apenas até a Estação Asa Sul e tem causado transtorno entre passageiros.
Segundo o Metrô-DF, o descarrilhamento ocorreu enquanto os trens eram posicionados para o início da operação. O primeiro rodeiro do carro líder do trem 32 saiu dos trilhos sobre um Aparelho de Mudança de Vias (AMV), entre as Estações 110 e 112 Sul.
“Por questões de segurança, todo a operação no túnel da asa sul foi suspensa. Informamos que nesse momento a Estação Asa Sul virou a estação Terminal”, disse.
De acordo com a companhia, as equipes de manutenção atuam no trecho para normalizar a operação o mais rápido possível. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) também foi acionada para reforçar a frota de ônibus na W3 e dar apoio aos passageiros afetados pela interrupção.
- Em comunicado enviado aos passageiros, às 6h21, o Metrô-DF informou que a circulação foi limitada por causa de problemas técnicos e que está trabalhando para normalizar o sistema.
- O Metrô afirmou que por enquanto a circulação está indo no sentido Ceilândia e Samambaia até a Asa Sul.



Falha técnica faz Metrô-DF operar só até a estação Asa Sul
Reprodução/MetrôDevido ao serviço parcial do Metrô, o Terminal da Asa Sul tem registrado grande movimentação
Material cedido ao MetrópolesO Terminal da Asa Sul registrou grande movimentação de passageiros na manhã desta terça-feira. Segundo usuários, os trens já apresentavam atraso desde as primeiras horas do dia.
“Pego o primeiro trem que sai da Estação Águas Claras. Ele sai no máximo até as 5h35. Hoje, ele saiu às 5h45 e foi demorando em cada estação. Na Estação Feira, começaram a avisar que ele iria só até a Asa Sul”, relatou uma passageira.
De acordo com a usuária, a situação gerou grande fluxo no Terminal da Asa Sul. “Essa movimentação aqui não é normal. Normalmente, é bastante vazio”, afirmou.

