Veja como ficou o vagão após incêndio em trem da linha 12-Safira

Um incêndio destruiu o interior de um dos vagões de trem da linha 12-Safira, do sistema ferroviário de São Paulo, na manhã desta quinta-feira (23/7). As causas do fogo não foram detalhadas pelas autoridades até o momento.

Além da linha 12-Safira, a operação das linhas 11-Coral, 13-Jade e do Expresso Aeroporto foi interrompida. Passageiros precisaram desembarcar do vagão e caminhar pelos trilhos. Um usuário relatou ao Metrópoles que andou por cerca de 30 minutos até chegar a uma das estações.

Os passageiros registraram o momento em que o vagão pegou fogo (veja a seguir). Do lado de fora, é possível observar uma série de clarões e faíscas antes de as chamas atingirem a parte interna do vagão. Segundo a Polícia Militar, não há registro de feridos.

“Falha no trem”

O Metrópoles procurou a concessionária responsável pelas linhas em busca de esclarecimentos, mas não obteve resposta. Em documento publicado no site da Trivia Trens, a empresa afirmou que, “devido a uma ocorrência provocada por uma falha no trem, a circulação de trens foi parcialmente interrompida no trecho entre as estações Tatuapé e Brás” na linha 11-Coral. Os trens circularam entre as estações Estudantes e Corinthians-Itaquera.

Em relação à linha 12-Safira, a Trivia Trens informou que a circulação foi totalmente interrompida no trecho entre as estações Tatuapé e Brás. O mesmo aconteceu com a linha 13-Jade. Por volta das 11h, a empresa afirmou que a operação foi normalizada na linha 11 e parcialmente retomada na linha 12. A linha 13 e o expresso aeroporto continuavam com os serviços interrompidos.

“As equipes da concessionária atuaram para controlar a ocorrência e realizar os procedimentos necessários para o restabelecimento da operação, priorizando a segurança dos passageiros e colaboradores”, concluiu a concessionária.

Sequência de problemas

O serviço nas três linhas foi assumido pela concessionária Trivia Trens na terça-feira (21/7). Com o contrato de concessão, a Trivia prometeu ampliar a capacidade operacional da rede e realizar melhorias de infraestrutura, incluindo a construção de novas estações.

No entanto, ao menos seis falhas no serviço foram registradas nos primeiros dois dias de gestão. Os problemas começaram no dia da inauguração, em duas estações que, anteriormente, eram administradas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), empresa estatal.

Linha 11 coral trem pegando fogo entre o Tatuapé e Brás pic.twitter.com/a7J91dQIbw

— Sinklay (@Sinklayjogador) July 23, 2026

Na quarta-feira (22/7), a estação Brás (Linha 12) estava com funcionamento reduzido e, segundo internautas, ficou mais de 20 minutos sem trem. Em consequência, houve superlotação e filas que ocupavam toda a plataforma. A estação Barra Funda (Linha 11) também teve funcionamento reduzido e um dos trens em operação foi esvaziado, o que gerou filas de espera maiores do que o normal.

Ainda na quarta-feira, as adversidades continuaram, somando mais de quatro problemas nas operações das Linhas Coral e Safira entre o período da manhã e início da tarde. A situação revoltou passageiros.

O serviço é fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), que informou que fiscaliza as medidas adotadas para normalizar o serviço e a assistência aos passageiros. “A Agência mantém fiscalização permanente sobre a prestação do serviço e adotará as medidas administrativas e contratuais cabíveis.”