A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentou nesta segunda-feira (22) o novo Constellation 33.540 6×4, modelo extrapesado desenvolvido para atender demandas de alta exigência em aplicações fora de estrada, com foco principal no setor do agronegócio.
O veículo chega ao mercado com PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de 91 toneladas e CMT (Capacidade Máxima de Tração) padrão de 125 toneladas, podendo atingir 150 toneladas em configurações sob consulta técnica com a fabricante.
O caminhão é equipado com o novo motor D26 Ultra de 540 cv de potência, que recebeu calibração voltada para o uso severo. Segundo a montadora, o ajuste no conjunto motriz permitiu um ganho de eficiência energética que pode gerar até 5% de economia no consumo de combustível em comparação com a geração anterior.
Para validar o desempenho e a resistência em terrenos acidentados, o projeto acumulou mais de um milhão de quilômetros rodados em testes de campo.
Reforços no chassi e aptidão fora de estrada
O projeto do Constellation inclui modificações estruturais para suportar impactos e torções frequentes do uso offroad. A estrutura recebeu reforços no chassi, nova proteção para o radiador, rampa de engate redesenhada e uma quinta roda reforçada para suportar o arraste de composições mais pesadas.
A suspensão foi elevada para aumentar a distância em relação ao solo e o ângulo de ataque, facilitando o tráfego em vias não pavimentadas e acessos a áreas de colheita. Na cabine, a fabricante adotou um novo sistema de suspensão pneumática com ajuste automático de altura e amortecimento recalibrado para reduzir a vibração transmitida ao motorista.
Adequação regulatória e mercado
A ampliação da linha extrapesada responde diretamente às diretrizes da Resolução 872/21 do Contran, que estabelece os requisitos técnicos para a circulação de combinações de veículos de carga de grande porte no país.
Com o modelo, a fabricante busca expandir sua presença nas operações logísticas de alta capacidade que exigem tração reforçada e maior disponibilidade mecânica.
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