O mercado brasileiro de veículos elétricos e híbridos leves está prestes a atingir um marco histórico. Com mais de 57 mil emplacamentos registrados em agosto, a frota circulante de eletrificados no país alcançou 950.183 unidades, segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico).
Faltando apenas 49.817 veículos para a marca, a expectativa da entidade é que o primeiro milhão de veículos eletrificados em circulação seja atingido ainda durante o mês de setembro, mantendo o ritmo de aceleração das vendas observado ao longo de 2026.
“Nossa expectativa é chegar ao primeiro milhão nas próximas semanas, ainda este mês. É um número extraordinário para um mercado que começou vendendo 117 unidades em 2012, alcançou 1.091 em 2016 e deve terminar 2026 com cerca de 450 mil emplacamentos“, afirma o presidente da ABVE, Ricardo Bastos.
Aceleração das vendas e avanço do mercado
De janeiro a agosto de 2026, o Brasil emplacou 328.477 veículos eletrificados leves, um salto de 160,5% na comparação com o mesmo período de 2025 (126.071 unidades). Em apenas oito meses, o volume comercializado já superou em 47% todo o acumulado do ano passado.
No consolidado do ano, a participação de mercado (em inglês, market share) dos eletrificados chegou a 20,2% das vendas totais de veículos leves. Em agosto, o indicador bateu recorde mensal ao atingir 22%. Na prática, de cada 100 veículos leves vendidos no país no último mês, 22 contavam com tração elétrica.
Fatores de expansão do setor
Segundo a ABVE, a rápida consolidação da eletromobilidade no Brasil acontece por três fatores:
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Nacionalização da indústria: a chegada e instalação de fábricas de montadoras como BYD, GWM, Omoda, Pace/GM e Geely geram maior confiança e previsibilidade para o consumidor final;
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Infraestrutura de recarga: o país já conta com mais de 25,4 mil eletropostos públicos e semipúblicos em operação;
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Políticas públicas: o ecossistema é impulsionado pelo Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) e pelo Move Brasil, programa federal que disponibiliza até R$ 30 bilhões em linhas de crédito para renovação de frotas de táxis, aplicativos e cooperativas.
Vendas por tecnologia
Os plug-ins (modelos de tomada) concentraram 83,1% de todas as vendas do segmento no mês. A divisão do volume por tipo de tecnologia registrou os seguintes indicadores:
- 100% elétricos (BEV): lideraram as vendas com 27.166 unidades (47,3% do total), avanço de 5,4% em relação a julho e alta de 256% ante agosto de 2025;
- híbridos plug-in (PHEV): somaram 20.535 emplacamentos (35,8% do total), alta de 0,2% no mês e expansão de 155% na comparação anual;
- híbridos flex (HEV flex): registraram 5.240 unidades (9,1% do total), recuo de 6,8% ante julho e crescimento de 133% em relação a agosto do ano anterior;
- híbridos convencionais (HEV): contabilizaram 4.445 veículos (7,8% do total), avanço de 6,6% sobre o mês anterior e alta de 94% em 12 meses.
Os modelos MHEV, ou micro-híbridos, que somaram 6.669 unidades em agosto, não possuem tração elétrica autônoma e, portanto, não são classificados como eletrificados nos critérios oficiais da entidade.
Geografia da eletromobilidade no Brasil
A Região Sudeste lidera o volume nacional de emplacamentos, concentrando mais de 40% das vendas de eletrificados leves. Veja o ranking abaixo:
- Sudeste: 24.010 unidades (41,8%)
- Nordeste: 12.453 unidades (21,7%)
- Sul: 10.058 unidades (17,5%)
- Centro-Oeste: 8.162 unidades (14,2%)
- Norte: 2.703 unidades (4,7%)
Entre os estados, São Paulo liderou com 26,1% das vendas, seguido por Distrito Federal (8,8%), Minas Gerais (7,5%), Paraná (6,8%) e Rio de Janeiro (5,8%). No ranking das cidades, São Paulo ficou em primeiro lugar (9,0%), seguida por Brasília (8,8%), Belo Horizonte (4,2%), Rio de Janeiro (2,9%) e Curitiba (2,7%).