Impulsionado pela expansão das montadoras orientais e pelo avanço da eletrificação, o pódio de vendas do varejo no mês de julho foi totalmente dominado por automóveis 100% elétricos de origem chinesa. No centro desse movimento, a BYD alcançou o melhor resultado mensal de sua história no país, emplacando 23.465 unidades no mercado total e consolidando-se na quarta colocação do ranking geral de montadoras, com 9,1% de participação.
Pela primeira vez no país, os três veículos mais vendidos no varejo (compra efetuada diretamente pelo consumidor nas concessionárias) foram modelos elétricos e chineses. A liderança ficou com o BYD Dolphin (5.861 unidades), seguido pelo Geely EX2 (5.707 unidades) e pelo BYD Dolphin Mini (5.537 unidades), superando modelos tradicionais a combustão fabricados no país.
No recorte de vendas por marca no varejo, a BYD liderou o mercado nacional com 17.139 licenciamentos (12,6% de participação), superando fabricantes como Volkswagen, Fiat e General Motors.
Ao somar as vendas diretas às de varejo no ranking geral de emplacamentos de automóveis e comerciais leves, quatro modelos de origem chinesa figuraram entre os dez mais vendidos do país:
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6ª posição: BYD Dolphin Mini (7.265 unidades)
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8ª posição: BYD Song (6.834 unidades)
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9ª posição: BYD Dolphin (6.492 unidades)
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10ª posição: Geely EX2 (5.707 unidades)
O avanço da GWM e a disputa dos SUVs
O segmento de SUVs também refletiu o avanço das fabricantes chinesas. A família BYD Song isolou-se na liderança geral da categoria, com 6.834 unidades licenciadas em julho. A segunda posição ficou com o GWM Haval H6 (5.671 unidades), enquanto o Omoda Jaecoo 7 garantiu a quinta colocação do segmento.
A GWM registrou outro marco expressivo ao alcançar o melhor desempenho mensal de sua história no país, com 9.297 emplacamentos. O volume colocou a empresa na 8ª posição do ranking nacional de montadoras, à frente de grandes montadoras tradicionais como Jeep e Renault.
Destaque também para o Haval H6, que liderou a categoria de SUVs dos segmentos C e D ao superar o Jeep Compass, e para o SUV de grande porte Haval H9, que registrou 1.183 unidades emplacadas, assumindo a liderança de um segmento historicamente dominado pelo Toyota SW4.
O peso estratégico do Brasil no mapa global
Os números nacionais ganham relevância quando observados sob a ótica internacional. Segundo informações da Reuters, a BYD comercializou 419 mil veículos globalmente em julho, dos quais cerca de 180 mil foram destinados a mercados fora da China.
Com 23.465 unidades emplacadas no mercado brasileiro durante o período, o Brasil responde por mais de 13% das vendas globais da fabricante fora de seu mercado doméstico. O dado reforça o papel estratégico do mercado brasileiro no plano de expansão internacional da marca, que inclui investimentos na estrutura fabril em Camaçari, na Bahia, e na ampliação de sua rede de distribuição local.
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