A construção da terceira pista do Sistema Anchieta-Imigrantes, principal corredor de acesso ao Porto de Santos (SP), segue sem previsão para começar, segundo Natália Resende, secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo.
Ao Conexão Infra, ela afirmou que o governo estadual e a EcoRodovias, concessionária responsável pelo sistema, ainda negociam adequações no contrato para viabilizar a emissão da licença de instalação, documento que autoriza o início das obras.
O projeto, que é um pleito antigo do setor portuário de Santos, obteve a licença prévia em março deste ano, concedida pelo Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente). Essa etapa é essencial e reconhece a viabilidade ambiental do empreendimento.
Agora, as discussões se concentram nas adaptações contratuais e nas recomposições necessárias para que a licença de instalação seja emitida. “Estamos discutindo a adequação necessária para a licença de instalação, junto com a concessionária e internamente, para definir o contrato e as recomposições necessárias”, afirmou.
A terceira pista integra a estratégia do governo paulista para ampliar a capacidade logística dos acessos aos portos de Santos e São Sebastião e melhorar o escoamento da produção do agronegócio.
O projeto busca enfrentar um gargalo histórico no acesso ao Porto de Santos, principal complexo portuário do país. Interlocutores do setor portuário apontam que os congestionamentos frequentes no Sistema Anchieta-Imigrantes estão entre os principais entraves para a aumentar a competitividade das operações portuárias paulistas, especialmente durante os períodos de maior movimentação de cargas.
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