O Dia Mundial do Rock, celebrado em 13 de julho, também remete a um capítulo curioso da indústria automotiva brasileira. Desde a década de 1990, as montadoras de automóveis apostam em séries especiais ligadas à música. A ideia é aproximar carros de bandas e festivais como forma de atinigr um público específico.
Muito além de mudanças estéticas, essas versões limitadas buscavam fortalecer a identidade dos veículos junto ao público jovem, oferecendo acabamento exclusivo, equipamentos diferenciados e até brindes relacionados ao cenário musical. Algumas séries “floparam”, mas outras até hoje são consideradas itens de colecionador.
Gol Rolling Stones 1996 • Divulgação
Gol Rolling Stones abriu caminho
Uma das séries mais lembradas surgiu em 1995, quando a Volkswagen aproveitou a primeira passagem dos Rolling Stones pelo Brasil, durante a turnê Voodoo Lounge, para lançar o Gol Rolling Stones.
Baseado no Gol CLi equipado com motor AP 1.6, o modelo recebeu emblemas inspirados na turnê da banda, além de itens como toca-fitas, preparação para sistema de som e uma fita cassete do álbum Voodoo Lounge entregue aos compradores. Produzido em edição limitada de cerca de 12 mil unidades, tornou-se uma das séries especiais mais emblemáticas da marca no país.
Rock in Rio virou inspiração para Gol e Fox
A parceria entre Volkswagen e Rock in Rio originou outra família de séries especiais. Em 2011, Gol e Fox ganharam versões exclusivas para celebrar o festival.
Além dos adesivos laterais com a identidade visual do evento, os modelos receberam bancos exclusivos com bordados, detalhes internos em vermelho, teto escurecido, volante derivado do Passat CC, soleiras personalizadas e sistema de som com Bluetooth, USB, leitor para cartões SD e iPod. Os compradores ainda recebiam uma senha para baixar músicas gravadas durante o festival, algo bastante valorizado no início da década passada.
Na parte mecânica, o Gol utilizava motor 1.0 Total Flex, enquanto o Fox vinha equipado com o 1.6 Total Flex. A produção era limitada a cerca de 900 unidades mensais do Gol e 350 do Fox durante três meses. Em 2015, o Fox Rock in Rio retornou ao mercado com novo pacote visual, incluindo rodas de 15 polegadas, lanternas escurecidas, retrovisores com repetidores de seta e acabamento interno renovado.
Em 2024, a Volkswagen repetiu a dose com o Polo Track Rock in Rio. O hatch tinha multimídia VW Play com tela de 10” polegadas de série, além de acabamentos e revestimentos exclusivos e alusivos ao evento. Para 2026, mais um carro completou a lista: T-Cross Rock in Rio.
Chevrolet apostou no Lollapalooza
Em 2014, a Chevrolet também entrou nesse segmento com o Onix Lollapalooza. Baseado na versão equipada com motor 1.0, o hatch trazia adesivos coloridos inspirados no festival, retrovisores prateados, rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis escurecidos e antena esportiva.
Entre os diferenciais estava a central multimídia MyLink com tela de sete polegadas, GPS integrado, Bluetooth, entrada USB e recursos para reprodução de vídeos e músicas, reforçando o apelo tecnológico do modelo.
Fiat levou a MTV para as ruas
Nos anos 1990, anos antes do YouTube ou streaming, a principal fonte para ouvir músicas era a MTV. E a Fiat firmou parceria com a principal emissora dedicada à música.
A primeira edição especial foi a Fiorino Trekking MTV, lançada em 1997. Em seguida vieram o Siena Sport MTV, em 1998, e a Strada MTV, em 2000. O Siena Sport MTV, limitado a mil unidades, trazia motor 1.6, rodas de liga leve, faróis de neblina, bancos exclusivos, volante diferenciado e rádio com toca-fitas e entrada para Discman, um dos equipamentos desejados na época.
Já a Strada MTV apostava em um perfil mais utilitário, baseada na versão Working cabine estendida com motor 1.6 16V. Apesar do acabamento exclusivo e dos emblemas da emissora, mantinha uma configuração mais simples, deixando itens como ar-condicionado, rodas de liga leve, airbags e freios ABS como opcionais.
