A Scuderia Ferrari deu um importante recado aos adversários antes da classificação para o Grande Prêmio de Mônaco. A equipe italiana dominou os treinos livres desta sexta-feira (5) com seus dois pilotos, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, registrando os melhores tempos das duas sessões realizadas nas ruas de Monte Carlo.
Após cinco etapas de domínio da Mercedes na temporada, a chegada ao tradicional circuito urbano de Mônaco era vista como uma oportunidade para os rivais diminuírem a diferença. A Ferrari, apontada como favorita para o fim de semana, confirmou as expectativas logo nos primeiros testes.
Diante da torcida local, Leclerc foi o mais rápido na primeira sessão, superando Hamilton. Já no segundo treino, o heptacampeão mundial respondeu e assumiu a ponta da tabela ao marcar 1min13s026, apenas 0s111 à frente do companheiro de equipe. Mais cedo, Leclerc havia liderado com o tempo de 1min13s978.
Hamilton segue em busca de sua primeira vitória desde que se transferiu para a Ferrari, mas o segundo lugar conquistado no Canadá parece ter renovado a confiança do britânico. Com um capacete rosa chamativo, o piloto mostrou competitividade em um circuito onde a posição de largada costuma ser decisiva.
O tetracampeão mundial Max Verstappen terminou em terceiro lugar nas duas sessões e também demonstrou potencial para brigar pelas primeiras posições no domingo. Já seu companheiro de equipe, Isack Hadjar, viveu um susto ao bater nas proteções na saída da chicane da Piscina durante o primeiro treino, mas saiu ileso.
A Mercedes, que venceu todas as corridas da temporada até aqui, encontrou mais dificuldades do que o esperado. O líder do campeonato, Kimi Antonelli, e seu companheiro George Russell alternaram entre a quarta e a quinta colocação nos treinos, mas ficaram distantes do ritmo da Ferrari.
“Esperávamos que a Ferrari fosse a equipe a ser batida. Muita gente pensou que era apenas conversa, mas eles realmente parecem estar muito fortes”, afirmou Russell.
As características do circuito de Mônaco, com curvas lentas e poucas retas longas, reduziram a vantagem de potência que a Mercedes vinha exibindo nas etapas anteriores. Além disso, os carros da temporada 2026, menores e mais estreitos, proporcionaram momentos de tensão ao longo do dia, com diversos pilotos passando muito perto dos muros.
Além de Hadjar, Fernando Alonso também tocou as barreiras e danificou a parte dianteira de seu Aston Martin após perder momentaneamente o controle do carro próximo à chicane do porto.
O dia também foi complicado para a McLaren. O atual campeão mundial e vencedor da prova de Mônaco em 2025, Lando Norris, precisou encerrar precocemente sua participação no segundo treino devido a um problema na unidade de potência. Seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, terminou apenas na sétima posição.
Outro incidente envolveu Sergio Pérez, que precisou parar seu Cadillac na região da Casino Square após um princípio de incêndio nos freios dianteiros.
Com 22 carros inscritos para a classificação deste sábado, a expectativa é de uma sessão extremamente disputada. Em Mônaco, onde as ultrapassagens são tradicionalmente raras, garantir uma boa posição no grid é fundamental.
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