A Mercedes-Benz oficializou a abertura das encomendas para as novas linhas dos SUVs GLE, GLE Coupé e GLS no mercado europeu, na última quinta-feira (28). Após a apresentação global realizada em Tuscaloosa, no Alabama, os utilitários esportivos de grande porte desembarcam com uma ampla reformulação mecânica, tecnológica e de design.
Na Alemanha, os preços partem de 77.365 euros (cerca de R$ 453 mil) para a versão de entrada GLE 350 d 4MATIC, trazendo como grande destaque a introdução de novos motores seis cilindros eletrificados e o novo sistema operacional da marca com capacidade de atualização remota permanente.
A renovação celebra os 140 anos de inovação da Mercedes-Benz, consolidando a família GLE como um dos maiores sucessos globais na história recente da fabricante. Enquanto a variante tradicional do GLE foca na versatilidade e no conforto familiar, o GLE Coupé reforça sua proposta esportiva com traços de design mais expressivos e dinâmica de condução afiada.
No topo da pirâmide, o luxuoso GLS reafirma seu posicionamento como o ápice entre os utilitários, trazendo refinamentos de ponta como o controle de amortecimento baseado na nuvem para os sistemas de suspensão pneumática Airmatic e E-Active Body Control, uma tecnologia que antecipa irregularidades e lombadas na pista para suavizar o rodar, beneficiando especialmente os passageiros que viajam nas fileiras traseiras.
Mecânica
Sob o capô, toda a gama de motores a gasolina e diesel foi atualizada com o seis cilindros 3.0L, todos equipados com um gerador de partida integrado de 48 volts. Esse sistema híbrido leve (MHEV) fornece o suporte elétrico inteligente em baixas rotações e trabalha em conjunto com a pressão do turbo para otimizar a entrega de torque e potência, além de permitir funções de economia de combustível como o modo de condução por inércia e a recuperação de energia em frenagens.
O novo bloco entrega performances variadas, dependendo da configuração. As potências variam de 286 cavalos, na motorização diesel 350 D, até 381 cavalos na configuração a gasolina 450, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h na casa de 6,2 a 5,3 segundos, dependendo do modelo escolhido.
Tecnologia é a protagonista
A revolução digital na cabine é capitaneada pela estreia do MBUX Superscreen como item de série. O dispositivo une três telas de 12,3 polegadas sob uma única e contínua superfície de vidro que se estende por todo o painel, incluindo uma tela dedicada para o passageiro dianteiro. O sistema roda a interface MBUX Zero Layer, que posiciona as informações e recomendações mais importantes em uma barra configurável para evitar distrações.
O ecossistema digital disponibiliza mais de 40 aplicativos nativos de streaming, jogos e produtividade, além de contar com um assistente virtual aprimorado que utiliza inteligência artificial conectada à internet para manter diálogos complexos. Todo o ecossistema é gerenciado pelo novo sistema operacional proprietário da marca, o MBOS, que atua como um supercomputador interligado à nuvem inteligente da Mercedes-Benz, permitindo atualizações completas de software sem fio e a compra de recursos adicionais sob demanda mesmo após a aquisição do veículo.
Rodagem e segurança
A segurança ativa também foi reestruturada por meio de um novo processador refrigerado a água com alta capacidade de processamento para funções automatizadas. O monitoramento do tráfego ao redor do veículo é feito por um robusto arranjo de sensores que engloba dez câmeras externas, cinco radares e 12 sensores ultrassônicos.
Processados por inteligência artificial, esses dados alimentam o pacote de assistência ao motorista MB Drive, que engloba controle de cruzeiro adaptativo e o novo assistente de estacionamento autônomo. O sistema de manobra automática agora consegue identificar vagas mesmo sem marcações de linhas brancas no chão, além de realizar o estacionamento completo em velocidades de até 5 km/h, cerca de 60% mais rápida do que a tecnologia de geração anterior.