O carro elétrico mais barato do Brasil ganha um novo nome e será fabricado no país. O modelo em questão é o JMEV EV2, comercializado por aqui através da E-Motors Brasil, representante oficial da marca chinesa. Ele e o irmão mais velho tiveram que mudar de nome após denúncia feita pela Kia Motors do Brasil.
Os modelos agora chama-se EMOVA Easy (EV2) e EMOVA Urban (EV3). A empresa mineira E-Motors explica que o “E” faz referência à eletrificação e a à JMEV, enquanto o ‘MOVA’ é do objetivo de “movimentar o Brasil com carros de energia sustentável.
A mudança ocorreu após denúncia feita pela Kia Motors pelo uso indevido dos nomes EV2 e EV3: a empresa coreana detém a marca registrada no Brasil. A família de elétricos da Kia também chama-se “EV”, tanto que já comercializa os SUVs elétricos EV5 e EV9 por aqui. Já os EV2 e EV3 ainda estão em estudo para lançamento nacional, sendo que o Kia EV3 tem grande chance de chegar às lojas.
O antigo JMEV EV2, atual EMOVA Easy, já começou a ser vendido em Minas Gerais, com previsão de entregas para clientes de outras regiões do país. O modelo chega em duas versões com preços promocionais de lançamento. A configuração Standard parte de R$ 69.990, enquanto a Comfort custa R$ 75.990. Em todo o caso, tem motor de 40 cv e autonomia em torno de 200 km no ciclo chinês. Com apenas 3.50m de comprimento, é um city car nato.
Já o novo EMOVA Urban é um hatch compacto com 3,72 m de comprimento e motor de 67 cv. A autonomia é em torno de 300 km, também no ciclo chinês. Ainda com vocação urbana, o modelo tem opção voltada para autoescola. O carro simula troca de marchas e possui duplo comando de freio e acelerador para o instrutor. Os preços partem de R$ 99.990.
Carros da JMEV serão fabricados no Brasil
Após resolver o imbróglio com a Kia, a empresa agora se prepara para novos planos. Segundo Mercídio Giviziez Mercídio Givisiez, CEO da E-Motors Brasil, já foi feita uma parceria com a Comexport para produção de carros da JMEV na fábrica da Comexport.
A Comexport possui a Planta Automotiva do Ceará (PACE) em Horizonte (CE), na antiga fábrica da Troller. É uma unidade “multi-bandeiras”, especializada em montar carros elétricos de várias outras marcas. Modelos como o Chevrolet Spark e Captiva EV já saem de lá. No caso dos carros da JMEV, neste primeiro momento eles virão no regime CBU (importados), mas posteriormente serão montados em regime SKD.
Segundo Mercídio, a E-Motors deverá anunciar em breve novos carros para o Brasil, provavelmente um sedã e um SUV compacto, ambos já em processo de homologação. Em 2025, a E-Motors assinou acordo de parceria com a Jiangling Motors Corporation Group (JMCG) que é uma das proprietárias da JMEV ao lado do Grupo Renault, para importar carros para o Brasil. A JMCG é uma estatal com sede em Nanchang, com parceria com várias outras marcas incluindo Changan, Isuzu e Ford. Nesse último caso, é a produtora do Ford Territory vendido no Brasil. No casos dos carros da JMEV, contudo é a empresa mineira E-Motors que realiza a comercialização nacional.