A União Brasileira de Biodiesel e Bioquerosene realiza nesta 4ª feira (13.mai.2026) o 1º dia do 3º Fórum de Biocombustíveis e Bioquerosene, no Distrito Anhembi, em São Paulo. O evento reúne secretários de governo, deputados, diretores da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, executivos e especialistas do segmento. O Poder360 acompanha a programação in loco.
O Fórum vai até 5ª feira (14.mai) com painéis de debate sobre transição energética, soluções tecnológicas, eficiência energética, sustentabilidade, legislação e o mercado internacional de biocombustíveis.
Leia as principais autoridades que participam do evento:
- Artur Watt, diretor-geral da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis);
- Renato Dutra, secretário de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia;
- Pietro Mendes, diretor da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis);
- Daniel Almeida, Secretário de Desenvolvimento Tecnológico e Inovação do MCTI (Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação);
- Alceu Moreira (MDB-RS), deputado federal, presidente da FPBio (Frente Parlamentar do Biodiesel);
- Flávio Nogueira (PT-PI), deputado federal, presidente da Frente Parlamentar ESG;
- João Hummel, diretor executivo na Action Relações Governamentais e na FPBio (Frente Parlamentar do Biodiesel);
- Fabricio Rosa, diretor executivo da Aprosoja Brasil (Associação Brasileira dos Produtores de Soja) e vice-presidente do IPA (Instituto Pensar Agropecuária)
A Ubrabio é uma associação sem fins lucrativos que representa nacionalmente toda a cadeia produtiva de biocombustíveis. Integram como associados empresas produtoras de biocombustíveis, insumos e equipamentos e consumidoras desse tipo de produto.
O QUE SÃO BIOCOMBUSTÍVEIS
Os biocombustíveis são combustíveis produzidos a partir de matérias-primas agrícolas e resíduos orgânicos, como cana-de-açúcar, milho, soja e gordura animal. No Brasil, o etanol é usado principalmente na mistura com a gasolina e o biodiesel é adicionado ao diesel fóssil.
O bioquerosene, conhecido como SAF (combustível sustentável de aviação), e o diesel verde são considerados alternativas para descarbonizar setores de difícil eletrificação, como aviação e transporte pesado.
Ao contrário dos combustíveis fósseis, os biocombustíveis possuem parte relevante de sua cadeia produtiva concentrada no mercado doméstico e dependem menos da cotação internacional do barril de petróleo na precificação. Por isso, tendem a sofrer impacto mais limitado de choques geopolíticos externos, como conflitos no Oriente Médio ou restrições à oferta global de petróleo.