O Metrô de São Paulo anunciou, nesta sexta-feira (25/9), que prorrogou até 31 de janeiro de 2027 o período de testes de operação 24 horas nas linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata aos fins de semana.
Com isso, as linhas seguirão funcionando ininterruptamente nas madrugadas de sábado para domingo para embarque e desembarque de passageiros.
A iniciativa teve início em 6 de dezembro de 2025 e, desde então, o Metrô de SP registrou 665 mil embarques durante a madrugada, segundo a empresa estatal, uma média de 15,8 mil passageiros por noite.
A Linha 3-Vermelha concentra o maior volume de passageiros no período, com 345,4 mil embarques. Em seguida, vêm as linhas 2-Verde, com 157,8 mil; 1-Azul, com 148 mil; e 15-Prata, com 13,5 mil.
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Entre as estações mais movimentadas na madrugada estão Palmeiras-Barra Funda, República, Consolação, Anhangabaú e Tatuapé.
Durante o período experimental, o Metrô afirma monitorar a demanda, os padrões de deslocamento dos passageiros e os impactos da operação sobre as atividades de manutenção. As informações servirão de base para avaliar os resultados da iniciativa e subsidiar futuros estudos sobre o atendimento na madrugada.
A operação 24 horas não inclui as linhas 4-Amarela e 5-Lilás, que são administradas por concessionárias privadas. Os trens também ficaram de fora. À época do início da operação ininterrupta, as empresas alegaram baixa demanda e custos elevados.