A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) vai discutir ainda nesta quinta-feira (23/7) o retorno da CPTM, empresa estatal, para atuar em conjunto com a Trivia Trens na operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, após os três dias de falhas na operação. Caso a medida seja aprovada, a CPTM poderá atuar por até 90 dias na administração das linhas. A informação foi confirmada ao Metrópoles pelo André Isper, diretor-presidente da Artesp.
Passageiros andam nos trilhos após falha que interrompeu operação nas linhas 11, 12 e 13 de trens
Reprodução/TV GloboPassageiros andam nos trilhos após falha que interrompeu operação nas linhas 11, 12 e 13 de trens
Reprodução/TV GloboPassageiros andam nos trilhos após falha que interrompeu operação nas linhas 11, 12 e 13 de tren
Reprodução/TV GloboFalta de energia afeta operação das linhas 11, 12 e 13 de trem; na foto, pessoas caminham nos trilhos na estação Tatuapé
Reprodução/TV GloboFalta de energia afeta operação das linhas 11, 12 e 13 de trem; na foto, pessoas caminham nos trilhos na estação Tatuapé
Reprodução/TV GloboFalta de energia afeta operação das linhas 11, 12 e 13 de trem; na foto, pessoas caminham nos trilhos na estação Tatuapé
Reprodução/TV GloboSegundo Isper, a decisão será tomada pelo Conselho Diretor do órgão nesta tarde. Pela manhã, um vagão da linha 12-Safira pegou fogo e a operação das linhas foi interrompida após o incidente. Passageiros precisaram desembarcar do vagão e caminhar sobre os trilhos.
O serviço nas três linhas foi assumido pela concessionária Trivia Trens na terça-feira (21/7). Com o contrato de concessão, a Trivia prometeu ampliar a capacidade operacional da rede e realizar melhorias de infraestrutura, incluindo a construção de novas estações. No entanto, ao menos seis falhas no serviço foram registradas nos primeiros dois dias de gestão.
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Imagens obtidas pelo Metrópoles mostram o momento em que um incêndio atingiu um trem nesta manhã. O vídeo mostra o vagão lotado e, do lado de fora, é possível observar uma série de clarões e faíscas antes de as chamas atingirem a parte interna do vagão.
Policiais militares precisaram ajudar os passageiros a caminhar sobre os trilhos e auxiliaram no resgate dos usuários. Imagens das câmeras corporais dos agentes mostram os passageiros pularem um muro que cerca a Linha 12-Safira para deixarem a linha férrea.
Primeiras falhas
Na quarta-feira (22/7), a estação Brás (Linha 12) também estava com funcionamento reduzido e, segundo internautas, ficou mais de 20 minutos sem trem. Em consequência, houve superlotação e filas que ocupavam toda a plataforma. A estação Barra Funda (Linha 11) também teve funcionamento reduzido e um dos trens em operação foi esvaziado, o que gerou filas de espera maiores do que o normal.
Ainda na quarta-feira, as adversidades continuaram, somando mais de quatro problemas nas operações das Linhas Coral e Safira entre o período da manhã e início da tarde. A situação revoltou passageiros.
O Metrópoles procurou a concessionária Trivia Trens e aguarda retorno.