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BR-324: trecho é liberado após interdição por buraco que provocou engarrafamento de até 30 km na Bahia

Radar Olhar Aguçado(há cerca de 2 horas)
BR-324: trecho é liberado após interdição por buraco que provocou engarrafamento de até 30 km na Bahia

O trecho da BR-324 que estava totalmente interditado por causa de um buraco na pista foi liberado na manhã desta quinta-feira (5), na altura de Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador (RMS). A reabertura aconteceu depois de serviços de recuperação feitos durante a madrugada.



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Trecho da BR-324 é liberado após interdição por buraco que provocou engarrafamento de até 30 km na Bahia. Foto: Reprodução/TV Bahia

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou ao g1 que as equipes fecharam a erosão e fizeram a pavimentação do local com asfalto.

A interdição causou congestionamentos extensos. Na noite de terça-feira (3), a TV Bahia apurou que a fila de veículos alcançou 30 km. Já na quarta-feira (4), de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o engarrafamento chegou a 8 km.

Enquanto a pista esteve bloqueada, os motoristas tiveram que seguir por um desvio. Caminhoneiros e outros condutores passaram horas parados na rodovia. Em entrevista à TV Bahia, motoristas contaram que gastaram até seis horas no trajeto entre Feira de Santana e Salvador, que normalmente leva até duas horas.

Buraco surgiu durante o feriado



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Buraco na BR-324 provocou fila de caminhões em Simões Filho. Foto: Reprodução/TV Bahia

A erosão apareceu na segunda-feira (2), feriado de Finados, no quilômetro 603 da BR-324. Em meio ao fluxo intenso de veículos do feriadão, o problema provocou um congestionamento de até 20 km ao longo do dia.

Na terça-feira (3), a situação piorou, e o trecho foi totalmente interditado a partir das 18h.

Cratera anterior

O local fica perto de onde uma grande cratera se abriu em julho deste ano. Mesmo com a proximidade, o DNIT descartou relação entre os dois problemas.

Na ocasião, foram necessárias cerca de duas semanas de intervenções para recuperar a pista. Em agosto, o órgão decretou situação de emergência no trecho, a fim de viabilizar a contratação de uma obra emergencial para resolver o problema de forma definitiva.

Na época, o DNIT informou que a primeira cratera foi provocada pela circulação de água em um aterro. Cerca de três meses depois, porém, a contratação da obra ainda não havia sido concluída.

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