Montadoras de veículos instaladas no Brasil produziram 5,1% menos em outubro ante setembro, enquanto as vendas no mercado interno recuaram 5,6%, segundo dados apresentados nesta quarta-feira pela associação que representa os fabricantes, a Anfavea.
Na comparação com outubro do ano passado, porém, a produção cresceu 2,7% e os emplacamentos 1,8%, acumulando no ano crescimentos de 8% e 16,1%, respectivamente.
As exportações mostraram recuo de 28,3% na comparação com outubro de 2025, para 29,1 mil unidades.
O movimento foi pressionado por perda de participação do Brasil em seus principais mercados, como a Argentina, onde as vendas internas têm mostrado retração, afirmou a Anfavea.
Já as importações continuaram crescendo. Em outubro, segundo a entidade, entraram no Brasil 56,7 mil veículos, crescimento de 22,3% em relação ao mesmo mês de 2025.
Na comparação com setembro, o volume ficou praticamente estável, com leve recuo de 0,8%. Entre janeiro e outubro, as importações chegaram a 520,7 mil unidades, alta de 29,5%.
Com isso, a balança comercial de veículos brasileira acumula déficit de 157,6 mil unidades nos dez primeiros meses de 2026, após superávit registrado no mesmo período de 2025, segundo a Anfavea.
“Estamos assistindo a uma mudança importante na dinâmica do comércio exterior, com os veículos chineses assumindo a liderança entre as origens das importações brasileiras, com o dobro do volume vindo da Argentina, parceira de livre comércio com quem trocamos produtos numa via de mão dupla”, disse o presidente da Anfavea, Igor Calvet, em comunicado à imprensa.
“Mesmo com Imposto de Importação de 35%, ainda somos o país produtor que menos impõe limites a veículos importados”, acrescentou.