Marca mais vendida no Brasil, a Fiat chegou por aqui oficialmente em 1976. Mas a história começou bem antes. Fundada em Turim em 1899, a montadora é uma das que mais representam o “espírito italiano” sobre rodas. A parte dessa trajetória pode ser conferida de perto no Heritage Hub, exposição dedicada aos diferentes momentos. Entre os carros apresentados estão modelos associados ao desenvolvimento do design italiano, incluindo exemplares da Lancia e veículos que receberam influência de nomes como Bertone e Pininfarina.
A coleção começa com automóveis que ajudam a explicar a popularização do carro na Itália. Entre eles estão exemplares do Fiat 500 lançado em 1957, do Fiat Topolino e da primeira geração do Multipla. Também aparece o Fiat Campagnola, utilitário produzido a partir dos anos 1950 e desenvolvido para aplicações fora de estrada.
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O acervo também mostra como a Fiat utilizou modelos compactos como base para projetos esportivos. Um dos exemplos é a trajetória do Abarth, marca criada por Carlo Abarth a partir de carros pequenos modificados para competição e desempenho. A coleção reúne ainda veículos de competição e modelos que estabeleceram recordes de velocidade. Entre os exemplares mais conhecidos estão diferentes versões do Fiat 124, além de modelos preparados para provas automobilísticas.
O museu reserva espaço para veículos que tiveram relação com o mercado brasileiro. O Fiat 127, por exemplo, é apresentado como o modelo que deu origem ao Fiat 147 vendido no Brasil. Também aparecem o Punto e o Fiat Coupé, entre outros modelos conhecidos pelos brasileiros.
Outro destaque é o Lancia Delta Integrale, associado à participação da marca em ralis. A exposição também apresenta modelos da Alfa Romeo, incluindo o 8C Competizione e exemplares da linha Quadrifoglio.
Uma característica da coleção é que muitos veículos foram retirados diretamente das linhas de montagem para permanecer no acervo histórico. Entre eles há séries especiais, configurações que não chegaram ao mercado brasileiro e modelos produzidos a partir de parcerias industriais.
Além dos carros de produção, o Heritage Hub apresenta projetos experimentais, incluindo veículos elétricos desenvolvidos em décadas anteriores. A exposição mostra como a indústria começou a testar a eletrificação antes da evolução das baterias permitir maior autonomia e utilização comercial.
A área dedicada aos motores também ajuda a mostrar essa transformação. Entre os componentes expostos está o motor Fiat 101 de 1919, com 1,46 litro e 23 cv, além de unidades de diferentes períodos. Um dos exemplares relacionados ao Fiat 500 de 1957 é um motor de dois cilindros, com 13 cv em sua configuração inicial. O acervo inclui ainda caminhões, veículos de serviço e viaturas utilizadas por forças de segurança italianas.
Entre os modelos mais conhecidos está o Panda original, lançado na década de 1980. O carro também estabelece uma conexão com o futuro da Fiat, já que o Grande Panda vendido na Europa serve de referência para novos produtos desenvolvidos para outros mercados.
Para quem visita Turim e acompanha a história do automóvel italiano, o Heritage Hub funciona como um registro da evolução da Fiat e de marcas associadas, reunindo desde carros populares e projetos experimentais até modelos ligados ao automobilismo. A visita custa 24 euros na tarifa integral e está aberta ao público na fábrica de Mirafiori.
*Thiago Ventura viajou a convite da Fiat