Durante voos comerciais de longa distância, as companhias aéreas costumam reduzir a temperatura do ar-condicionado na cabine de passageiros logo após a conclusão do serviço de refeições.
Essa diminuição térmica não ocorre de forma aleatória: trata-se de uma medida padronizada para induzir os passageiros ao sono, otimizar a percepção do tempo de viagem e reduzir o fluxo de atendimentos durante a noite.
Indução do sono e rotina da tripulação
O rebaixamento da temperatura do ambiente estimula o adormecimento dos viajantes. Ao promover o repouso coletivo, a sensação de duração da viagem diminui para quem está a bordo.
Paralelamente, a redução na demanda de chamados no corredor permite que os comissários de bordo organizem escalas de revezamento para descanso no compartimento reservado à tripulação, conhecido na aviação pelo apelido de sarcófago.
Como funciona o controle de temperatura no avião
A regulagem do clima é feita pelos pilotos e comissários por meio de sistemas de climatização que permitem ajustar temperaturas independentes por zonas da aeronave. Nos aviões comerciais, o ar distribuído é captado nos compressores dos motores a temperaturas superiores a 200 ºC.
Em seguida, o fluxo passa por trocadores de calor conhecidos como PACK (Pressurization and Air Conditioning Kit) e pela máquina de ciclo de ar (ACM), onde é resfriado com ar externo e direcionado a uma câmara misturadora. A partir dessa combinação, o ar atinge a temperatura programada para a cabine de comando e a área de passageiros.
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Renovação contínua do ar na cabine
Embora o ar frio seja seco, a atmosfera interna da aeronave passa por renovação constante ao longo de todo o trajeto. Cerca de 50% do ar da cabine é expelido continuamente por válvulas de saída de ar (outflow valves) e substituído por ar novo. A outra metade é recirculada e purificada por filtros HEPA, capazes de reter vírus e bactérias.
Assim, a manutenção de temperaturas mais baixas após o jantar combina o gerenciamento térmico da aeronave com a gestão operacional da viagem, garantindo um ambiente climatizado e estável enquanto a tripulação executa as escalas de atendimento e repouso.
*Com informações do canal Aeronauticando, apresentado pelo especialista em aviação Paulo Rodrigues