A quantidade de carregadores elétricos no Brasil cresceu 195% em um período de um ano. Segundo levantamento da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) e a Tupi, plataforma de mobilidade elétrica, o Brasil já conta com quase 30 mil pontos públicos e semipúblicos de recarga.
Dos 29.866 pontos existentes, 61,8% (18.469) oferecem recarga lenta (AC) e 38,2% (11.397) são de recarga rápida em corrente contínua (DC).
A participação da carga rápida mais que dobrou em 18 meses: era de 16,4% em fevereiro de 2025 e de 30,6% em fevereiro de 2026.
Desta forma, a recarga rápida cresceu 195,6% em 12 meses, de 3.855 para 11.397 pontos, com 7.542 novas instalações.
O dado mais consistente, porém, está no ritmo: o DC avançou 32,2% no trimestre encerrado em junho e 32,4% no trimestre encerrado em setembro.
Os dois levantamentos mostram manutenção do ritmo de crescimento em patamar próximo de 32%.
Onde estão os pontos de recarga?
A contagem por estado e código municipal identifica 1.911 municípios com infraestrutura de recarga disponível para veículos elétricos, um aumento de 6,9% em relação a junho de 2026 (1.787) e de 13,1% em relação a fevereiro de 2026 (1.690).
Na comparação com agosto de 2025 (1.452), o crescimento chega a 31,6%. Esses resultados dependem da reconciliação dos nomes e códigos municipais indicada nas notas dos quadros.
Segundo dados do estudo, o Nordeste liderou o avanço no semestre (+18,4%), seguido pelo Centro-Oeste (+15,6%). O Norte cresceu 13,3%, o Sul, 10,7%, e o Sudeste, 10,4%.A distribuição revela diferenças na composição regional da rede.
No Norte, 58,1% dos pontos são DC; no Nordeste, 49,6%; no Centro-Oeste, 45,9%. No Sudeste, que concentra 42,4% da rede nacional, a proporção é de 27,9%.
O Nordeste foi também a região que mais cresceu no trimestre, com alta de 22,7% no total e de 40,9% em recarga rápida.
São Paulo segue como maior estado da rede, com 7.864 pontos, seguido por Paraná (2.513), Rio Grande do Sul (2.422), Santa Catarina (2.333) e Minas Gerais (2.295).
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