O mercado brasileiro de carros de passeio já soma pouco mais de 1 milhão de unidades entre janeiro e junho deste ano. Entre os modelos comercializados, alguns não conseguem boas vendas, mas são veículos que valem a pena ter na garagem.
Preço alto, muitos concorrentes e dificuldade na produção costumam ser alguns dos problemas enfrentados. A reportagem da CNN Brasil separou uma lista com três bons carros, mas que são difíceis de vender no Brasil.
Honda Accord Advanced Hybrid
O sedã de porte grande praticamente não tem nenhum concorrente na mesma faixa de preço. Por R$ 333 mil, o modelo vendeu apenas 20 unidades entre janeiro e junho deste ano.
Híbrido HEV, o Honda Accord Advanced Hybrid é comercializado em versão única e também somente na cor preta. Nesta 11ª geração, o visual talvez seja um dos pontos de maior destaque do sedã.
Em termos de mecânica, o Accord conta com um motor 2.0L de quatro cilindros que gera 146 cv de potência e 19,2 kgfm de torque. Com dois motores elétricos (um para tração e outro para geração de energia), a potência do powertrain de tração chega a 184 cv e 34,1 kgm de torque. A marca não divulga os números combinados.
Renault Megane E-Tech
Com preço de tabela de R$ 279.990, é difícil encontrar o SUV em algum showroom da marca. Apesar disso, ele segue em linha e a Renault nega que ele sairá de linha.
No interior, o Megane E-Tech oferece muitas tecnologias de ponta. O modelo vem com quadro digital de instrumentos de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 9 polegadas.
O Megane E-Tech é um SUV 100% elétrico e conta com 220 cv de potência e autonomia para rodar 337 km pelo ciclo do Inmetro. Ao longo deste ano, o Megane emplacou apenas 7 unidades.
Kia Stonic Hybrid
O Kia Stonic emplacou apenas 11 unidades no Brasil ao longo deste primeiro semestre. O SUV híbrido leve conta com sistema de 48V e motor 1.0 turbo de 120 cv e 20,4 kgfm de torque.
Com preço de R$ 154.990, o Kia Stonic ganhou uma nova geração fora do Brasil. Por enquanto, ela segue sem previsão de chegada, em razão das dificuldades enfrentadas pela marca no país. Por aqui, ele é vendido ainda como modelo 2025.
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