O Renault Kwid ganhou algumas novidades para a linha 2027. As mudanças, contudo, aconteceram para o mercado indiano. Embora a atualização seja discreta, o modelo serve como um importante indicativo do que deve desembarcar no mercado brasileiro nos próximos meses.
Em termos de visual, ele mudou pouco. O Kwid tem novas calotas de 14 polegadas, emblema traseiro redesenhado e pequenos retoques no acabamento externo. Faróis, lanternas, para-choques e as luzes diurnas em LED permanecem inalterados.
No interior, a principal novidade é o volante com o novo logotipo da Renault e pequenas atualizações de acabamento. Dependendo da versão, o hatch também amplia a lista de equipamentos e passa a oferecer até seis airbags no mercado indiano.
Em termos de tamanho, o modelo não deve sofrer alterações. São 3,73 metros de comprimento, 1,57 metro de largura e um entre-eixos de 2,42 metros. Com isso, o porta-malas do Kwid chega a 290 litros de capacidade.
No Brasil, o Kwid também é um dos carros mais econômicos. O consumo chega a 14,4 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina.
No desempenho, o modelo também deve continuar com o mesmo conjunto mecânico. Motor 1.0L aspirado de 71 cv e 10 kgfm de torque. O câmbio é sempre manual de 5 marchas.
Por que o lançamento na Índia revela sobre o Kwid no Brasil
O Kwid foi desenvolvido inicialmente para a Índia e, posteriormente, adaptado para mercados emergentes como o Brasil.
Desde o lançamento da primeira geração, em 2015, as principais evoluções visuais e tecnológicas do modelo costumam estrear primeiro no mercado indiano antes de serem incorporadas à versão brasileira
Apesar disso, o carro vendido no Brasil não é uma simples cópia do indiano. Quando chegou ao país, em 2017, o Kwid recebeu importantes reforços estruturais para atender às normas brasileiras de segurança, como quatro airbags.