A GWM oficializou, nesta terça-feira (30), a construção de sua segunda fábrica no Brasil, escolhendo a cidade de Aracruz (ES) como o novo pilar de sua estratégia de expansão na América Latina. O anúncio, realizado em cerimônia conjunta com o Governo do Espírito Santo, consolida a fatia final do plano de investimentos de R$ 10 bilhões da montadora chinesa no país, projetado até 2032.
Com inauguração prevista para 2029, o complexo fabril terá capacidade para produzir até 200 mil veículos por ano — um volume quatro vezes superior ao da primeira unidade da marca em Iracemápolis (SP), inaugurada em 2025. Além de abastecer o mercado nacional, a planta capixaba foi desenhada para ser um hub de exportações para mercados estratégicos como Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai.
A primeira planta “multienergia” do Brasil
O grande destaque do projeto de Aracruz é que a unidade será a primeira fábrica do país concebida para produzir veículos elétricos, híbridos e a combustão em uma única e mesma plataforma logística.
A escolha geográfica também foi estratégica. O terreno de 1,7 milhão de metros quadrados está localizado a menos de 2 km do futuro Porto de Aracruz, atualmente em construção. Essa proximidade logística facilitará tanto o recebimento de componentes quanto o escoamento dos veículos prontos para o exterior.
O impacto socioeconômico estimado para o estado — que passa a ter a sua primeira fábrica de automóveis da história — é expressivo:
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Previsão de 9.000 empregos diretos e indiretos quando estiver em plena operação.
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Criação de 1,5 mil a 3,5 mil postos de trabalho temporários durante a construção.
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A produção seguirá o regime “peça a peça”, com a meta de atingir 35% de índice de localização em 2026 e chegar a 60% em três anos.
GWM Ora 5 é o primeiro confirmado na linha
Junto ao anúncio da fábrica, a GWM confirmou que o inédito Ora 5, mais recente lançamento da marca no Brasil, será um dos primeiros modelos nacionalizados no Espírito Santo. Com porte de SUV médio, o modelo traz credenciais robustas para o mercado brasileiro:
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Dimensões: 4,47 metros de comprimento e 2,72 m de entre-eixos, garantindo amplo espaço interno.
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Desempenho (versão EV): Motor elétrico de 204 cv e 26,5 quilos de torque, cumprindo o 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
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Autonomia: Equipado com bateria LFP de 58,3 kWh, o modelo entrega 349 km de alcance no ciclo de testes do Inmetro.
A nacionalização do Ora 5 em Aracruz sinaliza que a GWM reservou o complexo capixaba para os seus projetos de maior volume de vendas no país, pavimentando o caminho para a introdução de novos SUVs no futuro.
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