A Porsche anunciou uma série de atualizações para o próximo ano/modelo do Taycan, o primeiro elétrico da marca, nesta quarta-feira (17).
Entre as atualizações estão o novo modo de condução E-Shift, que simula a experiência de um carro a combustão; uma nova geração de infotenimento, com controle de voz por IA e navegação atualizada; e a oferta de um novo kit aerodinâmico Manthey, voltado para as pistas.
Confira os detalhes:
O novo modo E-Shift
A principal atualização do Taycan 2027 é o novo modo de condução E-Shift, disponível como opcional para todas as variantes e carrocerias — e de série no Taycan Turbo GT, a versão mais extrema do elétrico. O sistema simula a experiência de um carro a combustão, com oito marchas virtuais acionadas pelas borboletas do volante esportivo GT.
As trocas de marcha são acompanhadas por trancos perceptíveis, um torque de arrasto específico para cada marcha simulada e até um limitador de rotações. O conta-giros aparece no painel de instrumentos junto a um indicador de troca com luz de mudança, emulando a dinâmica dos painéis dos carros a combustão da alemã.
Os alto-falantes também trabalham no modo E-Shift. O Electric Sport Sound foi reinterpretado e se adapta à situação de condução conforme a carga e a rotação simulada do motor, tanto no interior quanto no exterior do carro. O mapeamento da transmissão e as características sonoras são personalizados para cada variante do Taycan, dando a cada modelo seu próprio perfil acústico.
Na variante Turbo GT, o E-Shift é ativado por um seletor de modo físico adicional.
Autonomia de até 700 km pela primeira vez
O Taycan 2027 chega com uma nova opção de pneus de verão de 20 polegadas com resistência ao rolamento excepcionalmente baixa, disponíveis para os modelos de entrada com tração traseira (sedã e Sport Turismo).
Os pneus aumentam a autonomia em até 20 km e, combinados com a bateria Performance Plus, permitem alcançar pela primeira vez uma autonomia de até 700 km, no ciclo WLTP. A opção “Summer Tyres Range Plus” estará disponível apenas na Europa e países membros da UE.
Inteligência Artificial, widgets e até 5x mais processamento
O Taycan 2027 recebe a nova geração do sistema Porsche Communication Management (PCM). Segundo a montadora, ela apresenta cinco vezes mais poder de processamento, e os resultados são menus mais rápidos, navegação mais fluida e desempenho mais ágil.
A nova interface, chamada Porsche Digital Interaction, tem um visual mais minimalista com ícones limpos, animações dinâmicas e widgets configuráveis — pequenos aplicativos interativos que podem ser exibidos em tela dividida ou em tela cheia, com acesso rápido a navegação, mídia e telefone.
No centro da tela fica um modelo 3D do Taycan do cliente (na cor real do veículo específico) que pode ser girado livremente. Por meio desse ícone, o motorista acessa as principais funções do carro. O aplicativo nativo Temas permite personalizar o ambiente digital com diferentes esquemas de cores, que harmonizam com a cor externa do veículo e com a iluminação ambiente.
O controle de voz foi aprimorado com o novo Voice Pilot com IA, que permite conversas naturais, busca de pontos de interesse com suporte do Google e a possibilidade de fazer perguntas em sequência sem precisar repetir “Olá, Porsche” a cada vez. Até a tampa do carregador elétrico pode ser aberta por comando de voz.
A integração com smartphones também foi ampliada para Apple CarPlay e Android Auto. O carregamento sem fio ficou mais rápido, chegando a 25 watts, e as atualizações do sistema de infotenimento agora podem ser feitas totalmente via OTA — baixadas e instaladas em segundo plano após confirmação do motorista.
A navegação recebeu cálculo de rotas online mais preciso, representação 3D de edifícios e um planejador de carregamento otimizado. O novo App Center expande o ecossistema com aplicativos próprios e de terceiros em categorias como streaming de áudio e vídeo, estacionamento e carregamento.
Manthey em um elétrico pela primeira vez
Para os entusiastas de pista, a Porsche disponibiliza o Kit Manthey para o Taycan Turbo GT Weissach. É a primeira vez que a marca oferece o kit para um elétrico.
O pacote inclui extensas otimizações aerodinâmicas, de chassi e de motorização, diminuindo significativamente o tempo em circuito. Em testes recentes em Nürburgring Nordschleife, o piloto Lars Kern estabeleceu um novo recorde de 6min55s533 na categoria de carros executivos elétricos com o modelo equipado com o kit.
O Kit Manthey pode ser adquirido tanto para adaptação em veículos já entregues quanto, pela primeira vez, diretamente da fábrica sob encomenda.
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