Dezenas de milhares de passageiros enfrentaram transtornos nas viagens por toda a Alemanha na sexta-feira (10), quando a tripulação de cabine da Lufthansa e de sua unidade regional, a Lufthansa CityLine, realizou uma greve de um dia, enquanto a mais nova subsidiária do grupo, a Lufthansa City Airlines, assinava seu primeiro acordo coletivo de trabalho.
A greve foi organizada pelo sindicato UFO e durará da meia-noite às 22h (20h GMT).
A Fraport, operadora do Aeroporto de Frankfurt, informou na manhã de sexta-feira que cerca de 580 voos foram cancelados, afetando aproximadamente 72.000 passageiros dos 1.350 voos programados e 155.000 passageiros esperados para o dia.
Os números, observou a Fraport, abrangem todas as companhias aéreas que operam no aeroporto, não apenas a Lufthansa, e podem mudar ao longo do dia.
A greve da Lufthansa afetou Munique e Frankfurt, seus principais hubs, enquanto a tripulação de cabine da CityLine entrou em greve em nove aeroportos.
A paralisação contrasta fortemente com os acontecimentos na Lufthansa City Airlines, a mais nova e menor subsidiária do grupo, onde o sindicato rival Verdi garantiu o primeiro acordo coletivo de trabalho da companhia, abrangendo 500 tripulantes de cabine e de cockpit.
O acordo, alcançado após negociações maratonianas na semana passada, aumentará os salários básicos entre 20% e 35% em três etapas até março de 2029 e inclui dias de folga extras, mais férias, melhoria no planejamento de escalas e ampliação do apoio previdenciário, informou o Verdi.
Os destinos divergentes das duas subsidiárias refletem uma reestruturação mais ampla em andamento dentro do Grupo Lufthansa. A Lufthansa opera rotas de longo curso e as principais rotas europeias por meio de sua companhia aérea principal, enquanto os voos de curta distância de conexão têm sido historicamente operados pela CityLine.
O grupo anunciou que planeja encerrar as atividades da CityLine até o final do ano, com suas operações de alimentação sendo transferidas para a City Airlines, fundada em 2022 como uma alternativa econômica em meio às crescentes pressões competitivas no setor de aviação europeu.
O plano de encerramento gerou indignação entre os funcionários da CityLine, que temem a perda de empregos e um futuro incerto.
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