A Jeep está na reta final dos preparativos para lançar no mercado brasileiro, até o fim de agosto, a linha 2027 do Jeep Compass, que promete entregar tecnologia híbrida de 48 V. A novidade deve vir acompanhada e um motor elétrico auxiliar ao já presente propulsor 1.3 Turbo 270 flex nas versões Sport, Longitude e Série S.
A atualização mecânica veio para dar um “empurrãozinho” na eficiência energética do SUV médio no uso urbano e reduzir emissões, ao mesmo tempo em que a montadora realiza ações promocionais para liquidar o estoque da linha 2026.
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Além disso, a melhoria marca o ciclo final da atual geração do utilitário no país antes da chegada de sua reformulação total, programada para o mercado nacional.
Jeep Compass 2027
O sistema une o motor a combustão de 176 cv a uma unidade elétrica de 15,5 cv e 6,6 kgfm de torque, com a transmissão automática de seis marchas. A atuação do propulsor elétrico alivia a carga do motor térmico e deve reduzir o consumo urbano em até 7%.
Além disso, o novo conjunto mecânico promete eliminar o incômodo atraso na resposta do acelerador, que foi observada após as adequações do modelo às normas ambientais estabelecidas pelo Proconve L8.
Enquanto o conjunto MHEV de 48 Volts atenderá às versões de volume, a opção topo de linha Blackhawk continua oferecendo o motor 2.0 Turbo Flex com tração 4x4 e câmbio de nove marchas. Já a nova geração do Compass, totalmente remodelada e apresentada recentemente na Europa, tem lançamento previsto no Brasil para o primeiro trimestre de 2028.
Enquanto o novo Compass não estreia, veja como ficou a nova geração do SUV!
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